1、单吸多级消防泵电机过热:
对于采用电动机为动力的给消防泵来讲,较为常见的故障就是电动机过热。主要原因是电压偏高或偏低、传动不畅、通风系
2、消防泵泵体过热:
常见原因是轴承造成摩擦所致,或者由于润滑系统缺油、油质不好造成。
首先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等,其次是排查轴承是否损坏。对于刚刚检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经过上述检查后还过热则需要检查泵轴是否弯曲或两轴不同心。
同时检查叶轮平衡,调整泵轴或调整两轴同心度,清除叶轮孔,保证泵轴与叶轮的转动平衡。
3、 消防泵流量不足:
主要原因有泵叶损坏、管路堵塞或泄露造成。对于采用皮传动的消防泵还要考虑是否由于皮带打滑造成转速偏低引起流量不足。排查皮带后检查管路,堵塞泄露处流量还不足应考虑叶轮损坏。检查叶轮并对轴承等进行润滑,避免由于轴承润滑或损坏造成转速不足引起流量不足。
4、单吸多级消防泵消防泵系统震动故障:
消防泵轴承系统故障会造成流量不足、泵体发热、运转不畅等情况,出现机组震动过大的原因主要由于泵轴或电机转子轴杆变形,轴承损坏及底座固定螺栓松动等。
出现机组振动过大后,应该首行检查固定底座螺栓是否牢固,其次查看轴承部位是否出现过热转动不畅等情况。如果上述情况则可确定振动过大的是轴承损坏造成。排除其他原因后机组依旧振动,则可认为是泵轴或电机转子轴杆变形引起振动过大。
泵轴或电子转子轴杆变形多为临时性变形,是由于机组轴承部分损坏造成局部过热造成的变形。停机后温度均衡后变形即可消失。
从单吸多级消防泵故障原因的角度看,消防泵长期不用造成的故障主要是泵机组轴的咬合问题。电机启动不完全的工况问题较少,故过分强调消防泵完整工况的运行,其意义不是很大。常速自检方式适用于消防泵从消防水池吸水的情况,设计中应合理考虑管路的布置。在运行中存在一定的问题,很快可造成超压,在工程中应用不是很合适。而常速自检方式和低速自检方式各有其特。低速自检方式虽对消防泵的运行检测工况不全面,但对消防泵管路的设计无特殊要求,基本上可以适用于消防泵自检的技术要求。它较适用于消防泵直接从市政管网吸水的情况。
控制与启动方式:
消防控制室与消火栓动作按钮启动关系与消火栓泵的启动形式有关。消火栓泵的启动方式一般分为两种,一、启动方式是在总线制联控方式下,消火栓动作按钮的起动可通过设在消火栓旁的联动接口模块将其要求的启动信号送至消防控制室控
制台,再从此处输出使消火栓启动的开关量触。二、起动方式,是直接将消火栓动作按钮的开关量触输出到消火栓泵启动箱。这两种启动方式在实际设计中都可以运用,前一种方式接线省,但需在总线制下,对消火栓联动模块进行地址编码编程来达到监测大量消火栓的目的。后一种启动方式简单可靠,但还需要把消火栓动作信号返给消防控制室。设计者在具体设计中可根据实际工程规模大小来选用,工程规模大、建筑形式复杂可采用前一种启动方式,规模小可采用后一种启动方式。