离心泵生产厂家讲什么是空化？如何解决离心泵的汽蚀现象

离心泵生产厂家讲什么是空化？如何解决离心泵的汽蚀现象

离心泵生产厂家告诉你什么叫气蚀？

  气锁现象使气泡经常被泥浆带入泵内，聚集在叶轮进口处。当气泡逐渐膨胀到叶轮叶片时，压头会减小。气泡还可以防止泥浆进入泵内。但是气泡不会发出声音。当致密体不沿金属表面流动时，会有气蚀损伤。它可能出现在泵壳的内壁靠近叶轮的入口，叶轮叶片的末端，或是未完全开启的阀门上。如果侵蚀继续下去，这些部件将很快被摧毁。由于泵能在严重的空气侵蚀下继续工作，其升力或流速不会显著下降，因此可能不会注意到空气侵蚀现象。

  气蚀使泵产生一个声音，就好像它在抽砾石一样。汽蚀对泵的损害比任何其他事故都要快。液体进入泵，流经叶轮，液体突然以一个角度旋转进入旋转叶片空间。如果进口管道压力不太高，就会形成气泡，但不是空气。这些气泡沿叶轮到达高压区域，在那里很容易在较短的距离内被压缩。高速的水把气泡压缩，流进气泡所占的空间，劈啪作响，就像石头撞到了泵壳一样。如果许多气泡同时破裂，噪音就像在泵中搅拌砾石一样。

  当破裂的气泡撞击金属表面时，产生非常湍流的压力冲击波，并且泵壳内壁上的金属的晶粒结构松散并剥落。泵壳内表面上的粗粒表面和叶轮叶片因空化而损坏。光滑的磨损表面主要是由侵蚀引起的。空化和腐蚀的结合，泵将在很短的时间内严重磨损。然后通过泵壳内壁的空化形成的粗粒表面被泥浆中的固体物质平滑化。应该注意的是，空化和气闸之间的相似之处是叶轮上都有气泡。但它们是由不同的原因引起的，并产生不同的下降。

气蚀现象怎么解决:提高离心泵自身抗空蚀能力的措施

主要内容如下：

 (1)采用抗空蚀材料。实践表明，材料的强度、硬度和韧性越高，其化学稳定性越好，抗空蚀能力越强。

 (2)对叶轮附近单级离心泵吸入口的结构设计进行了改进。增加溢流面积，增大叶轮盖板入口段的曲率半径，减少液体流动的急剧加速和减压；适当减小叶片入口厚度，使叶片入口接近流线型，也可以降低叶片头部的加速度和降压，提高叶轮和叶片进口部分的表面光洁度，减少阻力损失。将叶片入口延伸到叶轮入口，使流体提前接受工作并增加压力。

（3）设计条件中采用稍大的正角，增加叶片的进气道角度，减少叶片进气道处的弯曲，减少叶片的阻塞以增加进气道面积；改善高流量下的工作条件，减少行动不便。但是，积极的角度不应该太大，否则会影响效率。

（4）前感应轮用于使液体流动在前感应轮中预先工作，以增加流动压力。

（5）当采用双吸叶轮使液体从叶轮两侧同时进入叶轮时，进口截面将翻倍，进口速度将翻倍。

提高进液单元有效空化余量的措施

 (1)减少离心泵前管的流动损失。如在要求的范围内尽量缩短管道，减少管道中的流量，减少弯管和阀门，尽可能增加阀门的开度等。

（2）在离心泵之前增加液体储罐中液位的压力，以增加有效的空化余量。

（3）将吸水装置改为倒灌装置。

（4）降低吸入泵的安装高度。

以上就是离心泵生产厂家给大家分析的一些问题和解决的办法。如果还有更多的问题，请继续关注我们或电话联系我们！