多级离心水泵设备的汽蚀问题怎么解决？

多级离心水泵设备发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化所致，使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可能是诱发汽蚀的原因。产生汽蚀的条件应从吸入装置的特性，泵本身的结构以及所输送的液体性质三方面加以考虑

解决方法：吸液管路的阻力，在吸液管路中设置的弯头、阀门等管件越多，管路阻力越大，泵的入口压力越低。因此，尽量减少一些不必要的管件或尽可能的增大吸液管直径，减少管路阻力，可以防止泵产生汽蚀

多级离心水泵的安装高度，泵的安装高度越高，泵的入口压力越低，降低泵的安装高度可以提升泵的入口压力。因此，合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀

结构措施：采用双吸叶轮，以减小经过叶轮的流速，从而减小泵的汽蚀余量；在大型高扬程泵前装设增压前置泵，以提升进液压力；叶轮特殊设计，以改变叶片入口处的液流状况；在离心叶轮前面增设诱导轮，以提升进入叶轮的液流压力。

输送液体的温度。温度升高时液体的饱和蒸气压升高。在泵的入口压力不变的情况下，输送液体的温度升高时，液体的饱和蒸气压可能升高到等于或高于泵的入口压力，泵就会产生汽蚀。

液体的密度。输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小，当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时，泵就可能产生汽蚀，但用输送密度较大液体的泵改送密度较小的液体时，泵的入口压力较高，不会产生汽蚀